IT之家 8 月 1 日消息，据路透社报道，当地时间 31 日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对约 120 万辆特斯拉汽车启动初步调查，部分车辆被指可能因悬架部件脱落而失去转向控制。 科技新闻。
据IT之家了解，此次调查仍处于缺陷调查程序的第一阶段。若后续确认存在安全缺陷，NHTSA 可能要求特斯拉召回车辆。
此前消息称，特斯拉多年来一直在内部记录悬架和转向部件反复失效的问题，但面对客户和美国监管机构时，特斯拉经常把车辆损坏归咎于驾驶者使用不当。
悬架背景与起因
NHTSA 指出，故障一旦发生，车辆可能完全无法驾驶，只能由拖车运走。多数投诉称，悬架失效前没有任何明显征兆，不过也有车主表示，车辆此前曾出现异响。
特斯拉过去也曾因下横向连杆脱落实施召回。2021 年，约 2800 辆 Model 3 因生产问题被召回；2023 年，另有 422 辆 Model 3 因类似故障被召回。
NHTSA 表示，新近收到的故障报告已经超出此前召回所涵盖的车型和范围，也不像是由当年的生产事项引起。调查将进一步确认潜在缺陷的成因、效应范围和严重程度。
悬架事件经过
监管机构已收到 156 起投诉，涉及部分 2018 至 2020 款 Model 3 和 2021 至 2023 款 Model Y。车主反映，车辆前悬架下横向连杆可能突然脱落。
监管机构目前没有发现由该问题引发的交通事故、人员受伤或死亡事件。
BizzyCar 数据显示，按第二季度召回车辆数量计算，特斯拉在车企中排名第七，期间共发起三次召回，涉及约 23.4 万辆汽车，成为近期热点话题。
悬架各方回应
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悬架影响分析
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